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2019.12.18
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現代內燃機中有許多低油壓的潛在原因。
您 可 能 會 為 此 而 笑 ， 但 這 是 造 成 低 油 壓 的 最 常 見 原 因 之 一 。 發 生 的 情 況 是 ， 一 些 車 主 可 能 已 經 忘 記 了 一 切 ， 這 是 常 規 一部分。他們可能已經失去了上次換油的時間。他們也可能不定期檢查發動機油位。 定 期 進 行 機 油 更 換 的 車 輛 保 養 的2019/12/18 低油壓：原因，癥狀與解決方案 汽車圣經 您的機油可能不足的另一個原因是，供油管路中有泄漏。這將導致一些潤滑劑從這些微小的孔中滲出。油封和塞子也會磨損，導致壓力損失。老式發動機的燃油燃燒效率也較低。因此，如果您的汽車已經使用了二十年，您可 能會發現汽車潤滑油的消耗要快得多。您的機油可能不足的另一個原因是，供油管路中有泄漏。這將導致一些潤滑劑從這些微小的孔中滲出。油封和塞子也會磨損，導致壓力損失。老式發動機的燃油燃燒效率也較低。因此，如果您的汽車已經使用了二十年，您可 能會發現汽車潤滑油的消耗要快得多。
油壓讀數低的另一個可能原因是使用了錯誤類型的機油。我們指的是制造商為您的車輛推薦的粘度。 低粘度流體產生較小的流動阻力。車輛中的壓力傳感器可以將此低電阻解釋為低油壓。如果機油的粘度高于制造商的建議，則可能產生更大的流動阻力。這可能導致發動機不同部件的潤滑不足。這也轉化為低油壓。
油壓低的可能原因之一是 的取油管堵塞。如果您對汽車的計劃機油更換抱有虔誠的態度，并且根據制造商使用的潤滑劑粘度恰到好處，則尤其如此。 油泵從油底殼底部抽出潤滑劑。有一條管將油底殼連接到油泵。但是，在發動機流體從發動機吸入之前，它先經過過濾器或濾網。隨著時間的流逝，灰塵，碎屑和其他雜物可能會積聚在系統的此部分中。因此，沒有足夠的油 沿著管道向上流動。這會導致低油壓。
壓力也可能下降，因為泵不再按預期運行。油泵的工作至關重要，因為它有助于馬達潤滑劑在整個系統中的移動。把它當作你的心。如果您的心臟停止跳動，那么血液就不可能繼續流動。這可能會導致很多問題。 盡管油泵不是人的心臟，但其功能與此非常相似。因此，當它損壞時，您可以預期發動機機油通道內的壓力也會下降。停下心臟，您還會血壓下降或血壓下降。 油泵故障的原因很多。如果您已經更換了它，可能是因為安裝不正確。機油污染和機油維護不良也會損壞機油泵。得知機油不足還會導致泵損壞，這也可能會讓您感到驚訝。當然，總會有時間和使用因素。
發動機機油通道內的任何泄漏也會導致機油壓力低。機油不會通過這些通道循環，而是會通過發動機的裂縫或其他微小孔滲出。換句話說，本應保持電動機良好潤滑的流體從系統中逸出。 內部機油泄漏的一些更常見的原因包括磨損的活塞環和磨損的閥密封件。在某些情況下，如果氣門導管間隙過大，多余的空間會導致油壓降低?，F代車輛還具有 ，可更有效地利用能源。不幸的是，如果該系統發生故障，則可能導致曲軸箱內不必要的壓力積累。這會推出密封件和墊圈，導致內部漏油。
我們已經指出，發動機越老，它越容易受到低油壓的影響。我們還提到，舊車通常比新車用完潤滑油要快得多。這就是為什么機車換油的頻率會增加的原因。如果新車每7,000英里需要換油，舊車可能需要每3,000英里換油一 次。 原因很簡單：發動機磨損。不管金屬有多堅韌，它仍然會磨損。摩擦和熱量以及化學藥品的添加都會導致發動機零件的過早磨損。例如，凸輪軸軸承和曲軸軸承會隨著時間的流逝而磨損。發生這種情況時，它們插入的“孔”可 能會“變寬”。這樣可使潤滑劑更容易流動，從而降低其壓力。
有時，機油本身沒有什么問題。發動機潤滑系統的其他組件也沒有泄漏或損壞。問題可能出在機油壓力表本身。車輛制造商安裝了這些設備以幫助監控油壓。不幸的是，隨著時間的流逝，某些發動機零件會失效。您可能已經 在低油壓下行駛，但壓力計未顯示您?；蛘?，也可能是相反的方式。這可能表明您的機油壓力很低，而事實并非如此。
如果濾芯堵塞，則可能是機油壓力低。同樣，如果 有障礙物或堵塞，也會導致機油壓力下降。機油濾清器還包含一個泄壓閥。這有助于確保系統內的 壓力不會超過其上限。問題在于該閥也會損壞。如果是這樣，那么油將相對容易地通過過濾器。更快，不受阻礙的流動將導致壓力降低。
因為機油對于內燃機的最佳性能很重要，所以壓力不足會導致多種現象。
可能是機油壓力問題的最早跡象之一是儀表板上的警告燈是否亮起?，F代汽車已經將該警告系統連接至機油系統中的傳感器。如果機油壓力下降到一定水平，它將觸發傳感器并激活儀表板上的警告燈。如果您看到此消息，那 么將您的汽車帶到服務中心通常是明智的。
機油最重要的功能之一就是潤滑發動機的不同運動部件。油壓低時，可能無法為這些表面提供足夠的潤滑。這會導致響亮的嘶啞聲，打磨聲或敲擊聲。如果您在行駛時聽到引擎中有任何爆震聲或雜音，則可能已經表明引擎開 始出現故障。
通常表明外部油泄漏。如果軟管或管道中有裂紋，則油會滴到熱金屬表面上，從而引起燃燒并散發出 特殊的氣味。當您行駛并且發動機運轉時，這種氣味最明顯。因此，當您注意到此標志時，應將車停在路邊。在檢查機油油位之前，讓您的汽車冷卻一下。您可能會看到量油尺上的發動機油含量低于正常水平。
適當潤滑的理想效果之一是減少運動的金屬零件之間的摩擦。通過減少或消除摩擦，發動機能夠以最大效率發電。但是，如果油壓低，則摩擦也會相應增加。這導致引擎的工作量增加。換句話說，您的引擎將必須更加努力地 工作，從而導致燃油經濟性下降。
不用說，機油壓力下降會導致發動機過熱。盡管這確實是車輛冷卻系統的功能，但機油的部分功能是消除摩擦。每當涉及摩擦時，也會產生熱量。這樣，通過減少發動機中的機油，可以增加摩擦。這導致產生更多的熱量，這 可能導致發動機過熱。
很容易看出，低油壓會導致嚴重的發動機損壞。因此，重要的是要解決與低油壓相關的各種問題。 始終檢查量油尺，確保水平尺在應有的水平。量油尺包含一個標記。油位不應低于標記為MIN的線。如果不是，則可以添加適當的電動機潤滑劑。 添加或更換機油時，必須僅使用車輛制造商建議的粘度等級。不要假裝自己了解更多，因為汽車工程師將發動機設計為在特定的機油粘度條件下可以最佳工作。 必須遵守建議的換油時間表。通常，車輛制造商會為您提供兩種選擇。您可以查看自己的行駛里程或自上次換油以來經過的月數。 當談到機油更換時，更換或更換機油濾清器也至關重要。這已經是一個標準。每次換油時，過濾器也需要更換。 如果機油泵出現問題，則必須用全新的裝置更換它。根據您的車輛型號，油泵的使用可能會有挑戰。這樣，專業的機械師可以幫助您卸下故障泵，然后更換新泵。 有故障的機油壓力表可能需要更換。但是，您也可以安裝第三方油壓表并將其連接到系統。如果您不知道如何做，那么最好由專業人士為您做。 外部漏油非常容易修復，因為它們僅需要更換軟管，管道和其他固定裝置。內部漏油是另一回事。這些將需要更專業的解決方案，這將使您損失不菲。 低油壓可能看起來不是那么嚴重的問題。但是，如果放任不管，可能會導致嚴重的發動機損壞。
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