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• 如何清除發動機積碳

  2020.08.04

  保養課堂

  積碳清洗 

也許你的引擎聽起來更像拖拉機，而不是性能車。也許這會讓你在和朋友談論你的汽車時不那么自豪。最糟糕的是，當你去加油站加油時，卻發現你的每公里油耗在不斷升高。燃燒效率高低取決于幾個因素，例如燃油品質、正確的點火時間、燃油噴射零部件是否正常工作等。但是，您可能會遇到嚴重的發動機積碳，并且完全不知道這種情況。

讓我們更深入地探討一下什么是積碳。積碳產生的原因，以及如何清洗積碳。

什么是積碳？它們是如何隨著時間的推移影響發動機工作效率。

當你把熱、氧、石油、和壓力混合在一起時，就會產生爆炸。每一次爆炸都會產生能量，燃料燃燒通過排氣管排出。在正常工作的發動機中，沒有一個功是100%高效無損失的，從燃料質量開始，到燃燒室，我們看到不同的變量和參數會影響氣體和空氣混合物中提取動力的過程，并產生未完全燃燒的廢氣。

這種未完全燃燒的燃燒以氣體的形式存在，并將與其他廢氣一起一直輸送到尾管。與廢氣相比，未完全燃燒的燃料在其輸出的路勁上會留下黑色的殘留物，從進氣門到三元催化器。汽車工程師多年來一直密切關注這一點，他們列出了發動機更容易形成積碳的某些區域。根據他們形成的區域不同，產生不同的影響。無論發動機使用何種燃料，積碳都會影響發動機的運行或性能。

燃燒室積碳：由于發動機在做功過程中，燃料、空氣混合物在高溫、高壓的環境中做功，因此僅需要幾百小時的運行，即可看到燃燒室中的積碳。當火焰在氣缸壁熄滅時，燃燒分子在氣缸壁表面發生反應，導致沉積物形成。

噴油嘴積碳：與燃燒室積碳出現的原因大致相同。發動機關閉后，有時噴油嘴中會殘留少量燃油，燃油將暴露在噴油器的余熱中，燃料與氧氣聚合發生反應，最終形成積碳。

發動機在設計時考慮了這些沉積物，因為可以承受一定程度的沉積物，但是，如果不加以控制，這些沉積物的大小和質量會逐漸增長。燃燒室積碳尺寸的增加可能會改變燃燒火焰速度甚至改變發動機的辛烷值，由此產生其他問題，例如熱點和爆震，或者一旦通過燃燒室中的沉積物改變了燃燒的燃燒模式，便會出現砰砰聲。噴油嘴的積碳可能會改變噴油嘴的噴射方式、噴射量，會對整體發動機性能產生負面影響，降低5%-10%，油耗升高，減少燃油里程。廢氣分析儀還會顯示出顆粒物排放量增加。這兩種類型的積碳結合在一起如果長時間不處理，會導致發動機損壞，在極端情況下更容易更換發動機。

幸運的是，有一些清除積碳問題的解決方案。

其中之一稱為：預防性維護。對于我們每個人來說，做保養更換機油，讓發動機保持在最佳工作狀態；更換火花塞，減少燃燒室中燃料不完全燃燒的風險。確保噴油嘴清潔，幫助他們保持正確的噴霧形狀等。

現在，您已經完成了上述所有操作，但發動機仍然會積聚大量的積碳。這時可以添加一些積碳清洗劑，但市面上積碳清洗劑種類太多，使用不當甚至會損害您的發動機及其組件。還有另外一種方式是到4s店或者修理廠進行保養，取下進氣歧管，并在沉積物上施加刷子或噴砂機去除沉積物，這非常昂貴并且耗時。

在這推薦一款德國schnell（施奈爾）全效積碳清洗劑，采用高質量的燃料添加劑抑制和清除沉積的積碳，并去除所有可能導致影響發動機性能的有害元素。全效積碳清洗劑包含獨特的配方和專有的燃料催化劑，除了可以控制積碳之外，還可以改善發動機的性能。

您越早遵循這些提示，并維護好您的發動機。您越早就能與以燃料為動力的朋友共度美好時光。